大概是MPV商场增量着实有限，大概是新车销量中，私东说念主置换占比远超首购用户，不肯意毁灭多孩家庭需求的车企将眼神再行放回了SUV商场。如同2022—2023年车企尤其是新势力品牌扎堆推出MPV的情况再现，本年热起来的赛说念是纯电六座SUV。

7月底，理思i8与乐说念L90接踵上市，掀翻了纯电动大六座SUV混战的开头。两款车型在疏导使用场景以及硬件配备雷同等成分重复下，成为胜仗竞争敌手。

与此同期，六座的问界M8纯电版也将于8月素雅上市，其搭载了华为最新的HUAWEI ADS 4智能赞成驾驶系统而况开荒了更大的储存空间。此外，其他主流新势力品牌近期也传出将推出六座SUV的音问。

乐说念汽车新任总裁沈斐在酬酢媒体上发文称：“六座SUV商场下半年太滋扰了。纯电动六座SUV越来越多了，这两天就有3款纯电动六座SUV官宣了，纯电趋势越发突显。”

图片来源：乐说念汽车

除了给这个千里寂已久的商场“垦荒”以外，新势力们如斯心照不宣似乎还有一个潜在“任务”：“会剿”特斯拉。7月16日，特斯拉在官微上晓示，“Model Y L，金秋见。”这不仅是特斯拉继Model Y于中国上市四年后，在国内推出的全新车型，更被业内视为其进一步细化商场、昌盛中国商场多元化需求的垂危举措。

此前“六大派”围攻特斯拉Model Y的盛况似乎正在再行演出。彼时新势力奇招频出，依旧多年未始撼动Model Y的市风景位。这一次，Model Y L还能守擂得胜吗？

“伟人打架”

尽治理思一再思强爱护思与乐说念品牌定位不不异，但居品相似的定位和同期上市的节律，注定了他们之间必有一战。

8月5日，蔚来高等副总裁兼乐说念汽车总裁沈斐在公众平台贴了一张图，疑似理思销售劝客户退订乐说念L90下单理思i8。沈斐称，但愿伙伴更尽力一些，专心致志的把居品价值向用户传递明晰，让用户我方多体验。

而就在一周前，理思汽车副总裁（VP）刘杰于7月24日晒出一张截图，并示意：“这是黑水军下一个抹黑理思i8的主要场地吗？”从其所配的图里不错看到，一位用户驳斥：“今天试驾了一下理思这个i8和蔚来L90，i8就和坐船不异踉蹒跚跄，完全莫得蔚来L90平安，所谓智驾路上还差点撞了，其他像空间、座椅齐莫得蔚来好。”

彼时沈斐转发刘杰的微博，并示意：“提出胜仗报警。”

高层“互撕”背后，是理思i8与乐说念L90的流量与口碑以至销量之争。在两款新车的要害委用期，商场争夺战还是一触即发。数据深刻，理思i8发布首周大定近6000单。而乐说念L90上市三天时期累计委用1976辆，踏进大型SUV销量周榜top3，且正加速分娩委用。

值得珍视的是，8月5日，理思汽车晓示对理思i8进行颐养的成立搬动，以理思i8 Max版块车型看成轨范成立，并将售价下调1万元，从34.98万元搬动为33.98万元。这一举措一度被外界解读为支吾乐说念L90廉价冲击的被迫搬动——后者起售价仅26.58万元，BaaS模式以至低至17.98万元，让购车门槛大幅裁减。

i8是理思纯电矩阵再启程的居品，而L90则是蔚来能否在本年四季度已毕盈利的垂危支握，两款居品关于各自公司的垂危性了然于目。与此同期，从当今理思i8与乐说念L90的激战中，似乎还是不错窥见该商场将来的竞争时局。

在众人其他商场遇到滑坡的情况下，特斯拉需要更多的新址品来褂讪其在中国的市风景位，三季度行将发布的Model Y L即是专为昌盛中国商场而来。

特斯拉在官方微博上宣传新车后，理思汽车CEO李思转发这一微博并示意：“值得尊重的六座纯电SUV来了，祥和20万—30万价位的六座纯电SUV用户不错期待一下。”蔚来汽车独创东说念主李斌随后也在微博写说念：“伴跟着充换电基础要害的日益完善和居品时候改革，大空间SUV的纯电时期还是到来。”

份额之争

乘联会数据深刻，月度私东说念主家用乘用车零卖领域中，近70%的私东说念主购车用户所以旧换新的受益者，私东说念主首购用户降到30%操纵。增换购比例的大幅栽种，响应了中国汽车商场结构正发生颠覆性的改变。

寰宇乘用车商场信息联席会通告长崔东树指出，增换购孝顺度握续增强，奢华升级的增换购成为购车奢华的满盈主流。

“扫数大六座的居品，增换购占80%以上。”深蓝汽车关联负责东说念主示意，大六座升沉的是10万元以上与合股一线的传统油车用户，以及廉价位的新动力用户。

从商场情况来看，2025年国内6/7座中大型SUV销量同比激增 ，其中多孩家庭购车占比远超行业平均增速。因此，多家车企纷繁推出了相应的纯电中大型SUV，霸占更多商场份额。

本年5月，深蓝汽车旗下全新大六座旗舰SUV——深蓝S09素雅上市并开启委用；5月22日，祥瑞星河全新六座旗舰SUV——祥瑞星河M9遏止大利米兰众人首发；7月16日，智己汽车发布旗下首款中大型增程SUV——LS9官方图；日前，岚图汽车旗下的全尺寸大六座SUV谍照曝光，车型模式代号“泰山”，罗致六座布局，搭载华为高阶智能驾驶系统。

“相较于客岁上半年，当今车市的大六座SUV商场竞争如实浓烈。”深蓝汽车CEO邓承浩示意，全体看，六座SUV商场每月的销量领域有几万台，其中有几款明星居品，比如问界M8。

在邓承浩看来，淘汰赛要活下去，品牌要有默契，居品要能打动奢华者。对商场的瞻念察和居品是这一轮取胜的要害。“夙昔理思即是用一辆六座奶爸车，用雪柜、彩电、大沙发，打动了中国无数的五口六口之家。咱们收拢的是奶爸思要一台更好的车，因为他发现第三排不好坐、不安全，儿童座椅放不进去，后备厢装不了太多行李……咱们就去治理这些问题。”

这成为当下诸多车企的共鸣，在大六座SUV赛说念上，各家齐在赌这个商场出路以及利润薪金。J.D.Power2025中国奢华者调研效果标明，30—45岁的中产家庭对空间快意性的权重从2020年的23%栽种至2025年的41%。

业内东说念主士合计，跟着策略握续加力和时候迭代，增换购比例将进一步栽种。而大六座SUV商场的竞争，才刚刚开启押大小的赌博软件，再加上新势力品牌大多到了扭亏为盈的要害节点，六座SUV在这一阶段成为了“必争之地”，尽管Model Y L尚未发布，仍给将来这一细分商场的竞争模式增多了诸多变数。